Ξαπλώστρες στην Ψαρού και Χριστούγεννα στο Γκσταάντ

Κατηφορίζοντας χτες (4/5/2010) τις πλαγιές του Παρνασσού από το ορεινό χωριό της Δεσφίνας προς την Ιτέα και αντικρίζοντας την ήρεμη και καταγάλανη θάλασσα του κόλπου του Γαλαξιδίου, δεν μπόρεσα να βγάλω από το μυαλό μου το ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ του τόπου και τις πατρίδας μας….

ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ στο οποίο, επιτρέψτε μου για το αιρετικό της άποψης, έχουμε ευθύνη όλοι μας!

Βλέπετε, όλοι σε τέτοιες περιόδους ΠΡΩΤΟΓΝΩΡΗΣ οικονομικής ανωμαλίας και ανασφάλειας, όλοι ψάχνουμε τον αποδιοπομπαίο τράγο και όλοι ρίχνουμε τις ευθύνες στους διπλανούς μας, ξεχνώντας τις ΔΙΚΕΣ μας ευθύνες.

Αναλογιστείτε μόνο τους καβγάδες στα blog, στα καφενεία, στους δρόμους. Όλοι εναντίον όλων. Δάσκαλοι εναντίον στρατιωτικών, στρατιωτικοί εναντίον αστυνομικών, αστυνομικοί εναντίον εφοριακών, ιδιωτικοί ενάντια σε δημόσιους και η λίστα δεν έχει τελειωμό. Παντού μια κατάσταση «διαίρει και βασίλευε» που βολεύει ορισμένους….

Και φυσικά όλοι εναντίον των περίφημων "ΛΑΜΟΓΙΩΝ", μιας αόριστης έννοιας που έχει ενσκήψει προσφάτως στο ελληνικό λεξιλόγιο. Μία έννοια βολική που, μέσα στο κλίμα της εποχής, επικολλάται επί δικαίων και αδίκων και τείνει να συνοδεύει όποιους τυγχάνει να έχουν καλύτερο σπίτι, αυτοκίνητο, σκάφος, γυναίκα από εμάς χωρίς βέβαια να εξετάζεται ο ΤΡΟΠΟΣ που αυτά αποκτήθηκαν (ο οποίος μπορεί να είναι και νόμιμος).

Το τραγικό βέβαια είναι ότι κάπου βαθιά μέσα μας ΟΛΟΙ ζηλεύουμε τα λαμόγια. Και όλοι μας (ας μου επιτραπεί αυτή η γενίκευση), αν ανακαλύπταμε μία λαμογιά που δεν επέσυρε ευθύνες, θα την εκμεταλλευόμαστε δεόντως ώστε να αποκτήσουμε και εμείς το Cayen, Rolex, εξοχικό που ονειρευόμαστε.

Και θα ΑΔΙΑΦΟΡΟΥΣΑΜΕ πλήρως για την επίπτωση της πράξης μας στην πατρίδα ("ωχ αδερφέ, εγώ θα σώσω την Ελλάδα? Επιτέλους, τώρα θα μπορέσω ΚΑΙ ΕΓΩ να πάρω εκείνο το AUDI")

Και έτσι φίλοι μου ξεπουλήσαμε ΟΛΟΙ μας την Ελλάδα…

Και την ξεπουλήσαμε φτηνά.

Την ξεπουλήσαμε για Cayen, Mercedes, Audi, BMW και Lexus.

Την ξεπουλήσαμε για Rolex, για Gant, για Polo Ralh Loren, για Burbery, για Cucci και για Luis Vuiton.

Την ξεπουλήσαμε για smart phones κινητά που ψήνουνε και καφέδες, για iPod, iPad, iPhone και για τηλεοράσεις Plasma 42’’ με home cinema.

Την ξεπουλήσαμε για ξαπλώστρες στην Ψαρού, για δείπνα στο Nammos και για Χριστούγεννα στο Γκσταάντ.

Και ακόμα και αν δεν αποκτήσαμε ποτέ τα παραπάνω, ΘΕΛΗΣΑΜΕ να αποκτήσουμε. Και τα «θέλω» μας αυτά είχαν πολύ μεγάλη ένταση.

Και τρέξαμε να δανειστούμε για να ζήσουμε πλούσια, όσο μπορούσε ο καθένας. Και ξεπουλήσαμε ΟΛΟΙ την πατρίδα γιατί είμαστε ΟΛΟΙ τόσο αφελείς που πιστέψαμε ότι μπορούμε να ζήσουμε όπως άλλοι, πλουσιότεροι λαοί, που ζουν σε άλλους, πλουσιότερους τόπους.

Γιατί, ναι φίλοι μου, δεν είναι όλοι οι τόποι και όλοι οι λαοί πλούσιοι. Και ο δικός μας τόπος και λαός, συγκριτικά με άλλους, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ πλούσιος, ΕΙΝΑΙ ΦΤΩΧΟΣ. Ταυτόχρονα βέβαια δεν παύει να είναι πιο πλούσιος από άλλους που είναι πιο φτωχοί από εμάς.

Βλέπετε φίλοι μου, οι Γερμανοί είναι πλούσιοι γιατί έχουν πλουτοπαραγωγικές πηγές και πειθαρχημένο λαό. Οι Αμερικάνοι και οι Ρώσοι ζουν σε αντίστοιχα πάμπλουτες (από άποψη πλουτοπαραγωγικών πηγών) χώρες και ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΟ που είναι υπερδυνάμεις. Η δύναμη των Ιαπώνων, που ζουν σε χώρα με ΜΗΔΕΝΙΚΕΣ πλουτοπαραγωγικές πηγές, είναι η πειθαρχία του λαού τους ενώ των Κινέζων είναι το πλήθος του λαού τους.

Αντίθετα η Ελλάδα δεν διαθέτει παρά μόνο τουρισμό, ναυτιλία και λίγο βωξίτη στον Παρνασσό. Το οποίο μάλιστα βωξίτη ΔΕΝ είχαμε την τεχνογνωσία να εκμεταλλευτούμε και φωνάξαμε (καλώς αν με ρωτάτε) τους Γάλλους της ΠΕΣΙΝΕ την δεκαετία του 60 για να μας βοηθήσουν να τον κάνουμε αλουμίνιο και υπογράφοντας, ναι, αποικιοκρατικές συμβάσεις αλλά δίνοντας δουλειά σε ένα από τους πιο φτωχούς νομούς της Ελλάδας (Φωκίδα).

Και γι αυτό, επειδή είμαστε φτωχή χώρα, ακόμα και ο ντόπιοι ΜΕΓΙΣΤΑΝΕΣ (που αποτελούν, όπως σε κάθε χώρα, ένα απειροελάχιστο ποσοστό του πληθυσμού) είναι ΤΡΑΓΙΚΑ ΦΤΩΧΟΙ συγκριτικά με τους «συναδέλφους» των πλούσιων χωρών.

Δεν μπορούμε λοιπόν να θεωρούμε ότι ΔΙΚΑΙΟΥΜΑΣΤΕ να ζούμε το ίδιο πλούσια με τον Γερμανό που ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ και ΠΑΡΑΓΕΙ τις Cayen, Mercedes, Audi, BMW. Δεν μπορούμε να ζούμε σαν τον Ιάπωνα που ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ και ΠΑΡΑΓΕΙ τα Lexus, Sony, Sharp, Toshiba. Ούτε με τον Γάλλο και τον Ιταλό των οποίων οι χώρες διαγκωνίζονται για τα πρωτεία στην μόδα. (Αυτή η τάση αντιγραφής των πλουσιότερων καθώς και οι επιπτώσεις της έχει όνομα στην επιστήμη της Οικονομικής Ανάπτυξης: "Διεθνές Μιμητικό Αποτέλεσμα")

Αλήθεια, σκεφτήκατε ποτέ πόσο ΑΚΡΙΒΑ τιμολογείται στην πιάτσα το "Made in Germany" και το "Made in Japan" ? Και πόσο φτηνά και απαξιωτικά τιμολογείται ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΤΟΥ ΙΔΙΟΥΣ (και αυτό είναι τι απόλυτα τραγικό) το "Made in Greece"?

Κι όμως, εμείς τρέξαμε…

Πρώτα τα λαμόγια, βιάζοντας την πατρίδα, φορο-εισφορο-κλέπτοντας και εκμεταλλευόμενοι τις πελατειακές πολιτικές σχέσεις για να κλείνουν δουλειές πουλώντας φύκια για μεταξωτές κορδέλες,

Από πίσω οι μικροί και μεγάλοι επιχειρηματίες και ελεύθεροι επαγγελματίες φοροδιαφεύγοντας και εισφοροδιαφεύγοντας συστηματικά (αφού το σύστημα/κράτος τους το επέτρεπε)

Και από πίσω όλοι εμείς οι μισθωτοί. Απαιτώντας (ή δανειζόμενοι) όλο και περισσότερα για να μπορέσουμε και εμείς να αγοράσουμε το καινούργιο αμάξι, σπίτι, κινητό. Και απαιτώντας να δουλεύουμε όλο και λιγότερο (σύνταξη στα 50) ώστε να έχουμε τον χρόνο να τα απολαύσουμε.

Και αυτά, την ίδια ώρα που στην αρχή της κρίσης (2008), τα ΠΑΝΙΣΧΥΡΑ γερμανικά συνδικάτα μετάλλου, συμφωνήσαν σε μειώσεις αμοιβών ώστε να περισωθούν οι θέσεις εργασίας τους στην κορωνίδα της πατρίδας τους, την αυτοκινητοβιομηχανία.

Πως λοιπόν αυτός ο γερμανικός λαός να μην τα βάλλει με εμάς που κάναμε ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ και που περηφανευόμαστε παλιότερα ότι κλείσαμε τα καπιταλιστικά εργοστάσια της Pirelli, Good Year, Nissan και τόσα άλλα?

Ο συνδυασμός λοιπόν των ανωτέρω εκτόξευσε το κόστος παραγωγής στην Ελλάδα. Αυτό με την σειρά του, σε συνδυασμό με την πλήρη απαξίωση του "Made in Greece" καταβαράθρωσε την ανταγωνιστικότητα.

Έτσι, ακόμα και η βασική μας πλουτοπαραγωγική πηγή, ο τουρισμός, έγινε πανάκριβη, στρέφοντας ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΜΑΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΕΣ σε ξένους, πιο συμφέροντες προορισμούς διακοπών.

Για να μην αναφέρω το ακόμα τραγικότερο, ότι οι ασχολούμενοι με τον τουρισμό στην βιασύνη τους να αγοράσουν ή να ξοφλήσουν την καινούργια Mercedes δεν δίστασαν να ΒΙΑΣΟΥΝ τις ομορφιές αυτού του τόπου με εκτρώματα, πυρκαγιές, χωροταξικές και περιβαλλοντολογικές παραβάσεις ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΝΤΑΣ το προϊόν που ΟΙ ΙΔΙΟΙ πωλούσαν (κάτι σαν να βάζεις φωτιά στην αποθήκη του μαγαζιού σου δηλαδή) και απαξιώνοντας το μοναδικό προϊόν που το "Made in Greece" έχει αξία: Τον τουρισμό

Ταυτόχρονα οι πριγκηπέσες σύζυγοί μας εκχωρούσαν τις οικιακές εργασίες στις Αλβανίδες οι οποίες, και δεν είναι μομφή αυτό, ανοικοδόμησαν με τα ελληνικά ευρώ την Αλβανία όπως οι Έλληνες μετανάστες του 60 έκτισαν με τα γερμανικά μάρκα την Ελλάδα.

Και εμείς, οι άντρες, βιαστήκαμε να εκχωρήσουμε τις βαρετές και βρώμικες δουλειές (πλύσιμο και επισκευές αυτοκινήτου, βαψίματα και μικρομαστροριές σπιτιού) σε αλλοδαπούς ώστε να μην βρωμίσουμε τα τρυφερά χεράκια μας. Εξάλλου, χρήματα υπήρχαν (ή νομίζαμε ότι υπήρχαν)

Ορισμένοι δε συμπολίτες μας θεωρούν ιδιαίτερα υποτιμητικό για την χώρα να πουλάει τουρισμό και υποτιμητικό για τους εαυτούς τους να γίνουν τα «γκαρσόνια της Ευρώπης». Βλέπετε, η ευγενική τους καταγωγή δεν θα επέτρεπε κάτι τέτοιο....

Ακόμα και οι βορειοελλαδίτες που φώναζαν για τις επιχειρήσεις που μετακόμιζαν στην Βουλγαρία, ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΙΔΙΟΙ, ΚΑΘΕ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ, περνούσαν ομαδικά στην διπλανή χώρα για να πάνε στην πόλη του Σαντάνσκι (20 χλμ. Από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα) για φτηνούς γιατρούς, φτηνά ψώνια ακόμα και φτηνό sex (είπε κανείς τίποτα για ανταγωνιστικότητα?)

Όσο για τα βλαστάρια μας, τα δε αρσενικά ονειρεύονταν να γίνουν ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ γραβατωμένοι managers με Rolex στο χέρι και Porsche στο γκαράζ ενώ τα θηλυκά ονειρεύονταν αντίστοιχους γαμπρούς. Εννοείται ότι για υποδεέστερες δουλειές (ή γαμπρούς) ούτε να το σκεφτούν. Εξάλλου, τόσα προσόντα να πάνε χαμένα? Όχι, καλύτερα η ανεργία παρά να λερώσω τα χέρια μου εγώ ο «πτυχιούχος» της σχολής των άλλων 1000+ πτυχιούχων (ετησίως) σαν και μένα….

Πού όμως θα βρεθούν τόσα ευρώ για να πληρωθούν όλα αυτά? Τι και σε πόσες ποσότητες πρέπει να εξάγουμε ώστε να εισάγουμε τις BMW και τι Plasma TV των 42’’.

Ή, όπως έλεγε και αείμνηστος καθηγητής μου κος Σταυρόπουλος στην Βιομηχανική Πειραιά στις αρχές τις δεκαετίας του 80, "πόσα σακιά ελληνικές πατάτες και πόσοι φραπέδες πουλημένοι στους τουρίστες χρειάζονται για την εισαγωγή ΜΙΑΣ μοτοσικλέτας Suzuki?"

Και πώς θα χρηματοδοτηθούν τα ελλείμματα που σου δημιουργούν οι φορο-εισφορο-κλέπτες, οι κακοπληρωτές και τα λαμόγια. Και πώς θα χρηματοδοτηθούν οι απαιτήσεις του σπάταλου κράτους με τους απαιτητικούς πολίτες?

Οι απαντήσεις ήρθαν από μόνες τους:

** ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ. Αν μπορούσες, τότε θα ήσουν το οικονομικό παράδοξο στην παγκόσμια οικονομία.

** ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΤΟΥ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ. Η μόνη μας ελπίδα είναι να τον πληρώσουν όλοι.

** Τόσα χρόνια η ανταγωνιστικότητα διορθώνονταν με υποτιμήσεις που αφαιρούσαν εμμέσως εισόδημα από τους πολίτες και έκαναν την οικονομία ανταγωνιστικότερη.
Τώρα αυτό τέλος! Απολαύσαμε την συναλλαγματική σταθερότητα του ευρώ εισάγοντας και αγοράζοντας σωρηδόν.
Και τώρα, το οικονομικό σύστημα, αφού δεν μπορεί να μας τα πάρει έμμεσα (μέσω υποτίμησης) μας τα παίρνει ΑΜΕΣΑ.

** Κατά την ταπεινή μου γνώμη, ΔΕΝ φταίνε η αγορές για την ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ του προβλήματος.
Το πρόβλημα το δημιουργήσαμε οι ίδιοι και απλά οι αγορές (μέσω της παγκόσμιας και ταχύτατης κυκλοφορίας χρήματος και πληροφορίας) το μεγέθυναν, ίσως και υπερβολικά ώστε να κερδίσουν.

Εξάλλου, όπως είπε και κάποιος γκουρού, «δεν είναι παράνομο να εκμεταλλεύεσαι τον βλάκα».

Πτωχευμένες επιδοτήσεις στην Βουλή

Δημοσιεύω αυτούσιο κείμενο που έλαβα μέσω eMail σχετικά με την επιδότηση που έλαβαν ΟΛΟΙ οι βουλευτές και ευρωβουλευτές για αγορά ηλεκτρονικού εξοπλισμού (υπολογιστές κ.λπ.)

Το αναδημοσιεύω με κάθε επιφύλαξη. ΑΝ όμως αληθεύουν όλα αυτά, τότε τι να πείς κανείς....

<<< Αρχή αναδημοσίευσης >>>

Κατά τ' άλλα βγάζουν τραπεζικό λογ/σμό στην τν για να συνεισφέρει ο λαός στο ......κρατος τους..!! Στο απυρόβλητο και οι μισθοί τους και τα επιδόματα τους και η ασυλία τους. Βέβαια το δικαίωμα τους το δίνουμε εμείς διότι τέτοιοι που είμαστε τέτοιους βγάζουμε. Καλή μας χώνεψη !!!!!

Οι βουλευτές θα μας τρελάνουν: 1.500.000 ευρώ επίδομα για αγορά H/Y!!!Την ίδια στιγμή που ανακοινώνονται τα νέα οικονομικά μέτρα και οι "απλοί άνθρωποι του μόχθου" καλούνται να πληρώσουν "το μάρμαρο", η Βουλή των Ελλήνων κατά ομόφωνη απόφαση
(ΦΕΚ223 Α/13.11.2009) ενέκρινε, εν μέσω κρίσης, πρόγραμμα επιδότησης για όλους ανεξαιρέτως, τους βουλευτές και ευρωβουλευτές προκειμένου να αγοράσουν το δικό τους προσωπικό εξοπλισμό πληροφορικής, προκειμένου να αναπτύξουν τις δημόσιες σχέσεις τους μέσω του διαδικτύου με προϊόντα όπως:Επιτραπέζιους Η/Υ , Laptops, Notebooks, πολυμηχανήματα-εκτυπωτές, Τηλεφωνικό κέντρο, Fax, Λογισμικό αυτοματισμού πολιτικού γραφείου , προγράμματα Η/Υ ,Δορυφορικό δέκτη και ότι άλλο gadget μπορεί να περιλαμβάνει ένα σύγχρονο πολιτικό γραφείο.

Όπως προκύπτει από το επίσημο έγγραφο κάθε βουλευτής επιλέγοντας τον δικό του προμηθευτή , προσκομίζει στο Τμήμα Προμηθειών και Διαχειρίσεως της Βουλή τιμολόγια αγορά έως 5.500 ευρώ έκαστος (αναλόγως με την κατηγορία που ανήκει) και ο προμηθευτής θα. περνάει να εξοφλείται από τη Βουλή των Ελλήνων.Με έναν πρόχειρο υπολογισμό των τριακοσίων της βουλής μαζί με τους ευρωβουλευτές πού επίσης δικαιούνται το επίδομα μάς δίνει ένα ποσό μεγαλύτερο από 1.500.000 ευρώ.

Με τις υγείες μας, να τους χαιρόμαστε!!!

ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΟ ΠΑΝΤΟΥ...ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΕΡΙΚΟΠΤΟΥΝ ΤΟΥΣ ΜΙΣΘΟΥΣ ΚΑΙ ΜΑΣ ΖΗΤΟΥΝ ΘΥΣΙΕΣ ΟΙ ΙΔΙΟΙ ΕΠΙΧΟΡΗΓΟΥΝ ΤΟΥΣ ΕΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΜΕ 5.500 ΕΥΡΩ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΒΟΥΛΕΥΤΗ (ΣΥΝΟΛΙΚΑ 1.500.00 ΕΥΡΩ!!) ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ- ΑΚΟΥΣΟΝ ΑΚΟΥΣΟΝ- Η/Υ!!! ( λές και δεν έχουν υπολογιστές και χρειάζονται επιχορήγηση 5.500 ευρώ για να αγοράσουν...)

<<< Τέλος αναδημοσίευσης >>>

Μονοδρομήσεις: Τελικά ποιος τις αποφασίζει?

Με αφορμή σχετική διαμαρτυρία ενός κατοίκου της Ηλιούπολη στο blog Τρωκτικό, θα ήθελα και εγώ με την σειρά μου να προκαλέσω ένα προβληματισμό σχετικά με τις μονοδρομήσεις και κυκλοφοριακές παρεμβάσεις (sic) σε δήμους της Αθήνας.

Από ότι φαίνεται, οι παρεμβάσεις αυτές έχουν μοναδικό σκοπό την ικανοποίηση των πελατών του κάθε Δημάρχου που, όλως τυχαίως, συμβαίνει να κατοικούν σε συγκεκριμένους δρόμους.

Προσωπικά έχω αντιληφθεί τα τελευταία χρόνια μια έκρηξη αυτού του φαινομένου το οποίο πιθανολογώ ότι ξεκίνησε με την εκχώρηση σχετικών αρμοδιοτήτων στους Δήμους. Αυτό βέβαια είχε σαν ΑΜΕΣΟ αποτέλεσμα την εκμετάλευση αυτού του προνομίου από τους εκάστοτε προύχοντες με στόχο την ψηφοθηρία.

Ετυχε να είμαι ΑΥΤΟΠΤΗΣ μάρτυρας σε στιχομυθία δημαρχιακού συμβούλου της Ηλιούπολης ο οποίος διατηρεί και μαγαζί σιδηρικών ο οποίος είπε ΑΥΤΟΛΕΞΕΙ σε πελάτη του καταστήματός του αλλά και ψηφοφόρο του : "Μην ανησυχείς, τακτοποιήθηκε το θέμα σου, ΚΑΝΕΙΣ πλέον δεν θα περνάει μπροστά από το σπίτι σου" εννοώντας προφανώς ότι φρόντισε για μονοδρόμηση.

Βλέπετε ορισμένοι συμπολίτες μας έχουν την απαίτηση να απολαμβάνουν ΟΛΑ τα προνόμια μίας μεγαλούπολης σαν την Αθήνα αλλά χωρίς να πληρώσουν το αντίστοιχο ΚΟΣΤΟΣ σε καυσαέριο, φασαρία, κίνηση κ.λπ.

Και έχουν την απαίτηση να μην περνάει ΚΑΝΕΝΑ αυτοκίνητο μπροστά από το δικό τους σπίτι αλλά το δικό τους αυτοκίνητο να κυκλοφορεί ΠΑΝΤΟΥ.

Και εννοείται ότι οι απανταχού Δημαρχαίοι, προβάλλοντας και χαζοπεριβαντολογικά επιχειρήματα ("να μην περνάνε αυτοκίνητα από την πόλη μας", λες και είναι τσιφλίκι τους)προστρέχουν να συλλέξουν φηφουλάκους.

Και βέβαια πατρονάρονται και από ορισμένους ΡΟΖ τύπους που ονειρεύονται μια Αθήνα γεμάτη ποδήλατα (το μεγαλύτερο ανέκδοτο για μια πόλη με τις υψομετρικές διαφορές της Αθήνας) και άλλα φαιδρά...

Στους συμπολίτες μας λοιπόν αυτούς καθώς και ροζ αιθέροβάμονες, προτείνω να μετακομίσουν στα Πεντεόρια Φωκίδος, τόπο καταγωγής της συζύγου μου. Είναι ένα ορεινό χωριουδάκι με ελάχιστους κατοίκους, ΚΑΘΟΛΟΥ κίνηση, ΕΛΑΧΙΣΤΑ αυτοκίνητα και ΠΟΛΥ ησυχία. Και μπορούν να κάνουν και ποδήλατο χωρίς να ενοχλούν ή να ενοχλούνται από κανένα....

Οσο όμως μένουν στην Αθήνα ή σε άλλες μεγαλουπόλεις, απολαμβάνοντας όσα αυτή προσφέρει μουρμουρίζοντας και από πάνω, νομίζω ότι πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι πρέπει να πληρώσουν (όπως όλοι μας) το σχετικό κόστος...

Και κάποιοι αιθεροβάμονες ας το πάρουν απόφαση: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ (καλώς ή κακώς) ΑΝΑΠΟΣΠΑΣΤΟ ΚΟΜΜΑΤΙ του σύγχρονου πολιτισμού. Και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει, όσο και να (νομίζουν ότι) το παλεύουν....

Και εσείς ρε γειτόνοι που τα κάνετε πλακάκια με τον δήμαρχο, απλά τα αυτοκίνητα που δεν περνάνε από τον δικό σας δρόμο πια, περνάνε από τον δρόμο του φουκαριάρη του διπλανού που τυγχάνει να μην έχει τις δικές προσβάσεις στον Δήμο (όχι ότι σας νοιάζει βέβαια, αλλά λέμε....).

(Σημ: Δεν είμαι φανατικός του αυτοκινήτου. Προσωπικά το αντιμετωπίζω σαν αυτό που είναι στην πραγματικότητα: Ενα ΕΡΓΑΛΕΙΟ ελεύθερης και ανεξάρτητης ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ)

Δράττομαι της αφορμής να σχολιάσω λίγο και την λειτουργία των Δήμων σε όλη την χώρα. Κατά την δική μου ταπεινή άποψημ είναι η ΑΠΟΛΥΤΗ πηγή ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ κάθε τύπου. Οικονομικής, πολιτικής, περιβαντολογικής και ότι άλλο βάλει ο νούς.

Οι κεντρικοί πολιτικοί είναι πραγματικά ΑΓΙΟΙ μπροστά στους τοπικούς (δημοτικούς) συναδέλφους τους. Βλέπετε με τους κεντρικούς πολιτικούς ασχολούνται μέρα-νύχτα τα media και πάλι κατορθώνουν να κάνουν ότι κάνουν.

Οι Δημοτικοί συνάδελφοί τους όμως, που συνήθως ζούν στην σκιά των media, πραγματικά οργιάζουν. Και αυτό γιατί για ξεπεράσει ένα "δημοτικό" σκάνδαλο τα τοπικά όρια και να φτάσει στα media πρέπει να είναι πραγματικά μεγάλο.

Αυτό δίνει, όπως είναι προφανές, στους τοπικούς προύχοντες το περιθώριο πολλών "μικροπαρεμβάσεων" οι οποίες βέβαια δεν γίνονται ποτέ αντιληπτές καθώς οι όποιες φωνές συνήθως περιορίζονται στα δημοτικά συμβούλια με τα οποία δεν ασχολείται κανείς. Αντε κανένα blog ή καμμία τοπική εφημερίδα της αντίθετης παράταξης....

Κλείνοντας παραθέτω και εγώ με την σειρά μου κυκλοφοριακές "παρεμβάσεις" (άστοχες κατά την ταπεινή προσωπική μου άποψη) στην περιοχή της Ηλιούπολης. Με κόκκινο οι πορείες οχημάτων που επιτρέπονται μετά την μονοδρόμηση και με πράσινο οι διαδρομές που αναγκάζονται να ακολουθήσουν οι οδηγοί.

1) Η συγκεκριμένη παρέμβαση που αναφέρει στην διαμαρτυρία του ο αναγνώστης του Τρωκτικού είχε σαν στόχο την διακοπή της πρόσβασης στην περιφερειακή "Αλίμου-Κατεχάκη" μέσω του συγκεκριμένου δρόμου.
Αποτέλεσμα: Τεράστιος κύκλος, σπατάλη χρόνου, επιπλέον μποτιλιάρισμα στους ήδη μποτιλιαρισμένους κεντρικούς δρόμους της Ηλιούπολης.
Κέρδος: η ησυχία (και οι ψήφοι) των περιοίκων.




2) Μονοδρόμηση της οδού Τζαβέλα.
Αποτέλεσμα: Διακοπή πρόσβασης τμήματος της Ηλιούπολης από την Λ. Βουλιαγμένης (ύψος Αγ. Δημητρίου), επιβάρυνση της ήδη επιβαρυμένης οδού Αγ. Κωσταντίνου (Ηλιούπολη Είσοδος Α), κύκλος και καθυστέρηση, επιβάρυνση άλλων περιφερειακών οδών (οδός Εργατών Τύπου, είπαμε, οι λιγότερο τυχεροί).
Κέρδος: η ησυχία (και οι ψήφοι) των περιοίκων, αύξηση αξίας διαμερισμάτων καθώς υπάρχει και σχετικό πάρκο οπότε μπορούν να πουληθούν σαν "εξοχή" χωρίς κίνηση)



3) Μονοδρόμηση (πριν 1-2 χρόνια) της οδού Φιλαδελφείας (σύνορα Ηλιούπολης-Υμηττού) για μόλις 50 μέτρα.
Αποτέλεσμα: ΚΑΘΕΤΗ αυξηση του μποτιλιαρίσματος στην στην Λεωφόρο Αναγεννήσεως και Ηλιουπόλεως μέσω των οποίων γίνεται η πρόσβαση της Ηλιούπολης από την Λ. Βουλιαγμένης (ύψος Πλ. Καλογήρων/Μετρό Δάφνης). Επιμήκυνση του χρόνου των δρομολογίων των λεωφορείων206,237 και συναφών κατά τουλάχιστον 15 λεπτά σε ώρες αιχμής. Υπερεπιβάρυνση περιφερειακών οδών (π.χ. οδοί Περιστάσεως, Κιμοθόης), οι οποίες έχουν ήδη επιβαρυνθεί με παρκαρισμένα αυτοκίνητα λόγω Μετρό, καθώς ο οδηγός ΠΑΝΤΑ θα ψάξει και θα βρεί την διαδρομή-"κοπάνα".
Κέρδος: Οι κάτοικοι που μένουν στα 50 αυτά μέτρα πέτυχαν ώστε να μην περνάει ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ κανείς από μπροστά τους καθώς η αντίθετη κίνηση των οχημάτων που επιβλήθηκε ΔΕΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ ΚΑΝΕΝΑΝ.
Και το πραγματικά μεγαλοφυές: Ο δρόμος είναι στην αρμοδιότητα του Δήμου Υμηττού. Καθώς όμως επηρέασε (προς το χειρότερο) μόνο την ζωή των κατοίκων της Ηλιούπολης (που δεν ψηφίζουν στον Υμηττό) ο Δήμαρχος Υμηττού ΜΟΝΟ ΚΕΡΔΙΣΕ από την συγκεκριμένη ενέργεια καθώς δεν υπήρξαν δυσαρεστημένοι δημότες ΤΟΥ!!!!

Τα 3 σενάρια χρεοκοπίας....

Διαβάστε το άρθρο του Κώστα Στούπα στο Capital.gr σχετικά με τα 3 ανατριχιαστικά σενάρια χρεοκοπίας και ίσως κατανοήσετε γιατί μας χτυπούν οι αγορές αλύπητα και γιατί ορισμένοι υποψιασμένοι γεμίζουν με μετρητά τις θυρίδες.....

Το 3ο σενάριο (αναδιάρθρωση του χρέους) φαντάζει σαν το πιο πιθανό και λογικό από τα 3 απίθανα. Δεν παύει όμως να ακούγεται υπερβολικό, τουλάχιστον όσον αφορά τις επιπτώσεις του. Από την άλλη όμως, μέσα στον γενικό χαμό, δεν μπορείς να μην αρχίσεις να αναρωτιέσαι και να αμφιβάλλεις.

Ιδιαίτερα ανησυχητικές και οι επιπτώσεις της "αναδιάρθρωσης" στις Τράπεζες και στα Ασφαλιστικά Ταμεία.

Οι Τράπεζες σε όλες τις οικονομίες του κόσμου είναι οι πυλώνες του συστήματος. Δεν είναι τυχαίο ότι τα "Αμερικανάκια" (οι πατριάρχες της ελεύθερης αγοράς) διάλεξαν να στηρίξουν γενναιόδωρα τις δικές τους Τράπεζες στην κρίση και δεν τις άφησαν να καταρεύσουν....

Πιθανή λοιπόν κατάρευσή των ελληνικών Τραπεζών (όπως προβλέπει το άρθρο), όχι γιατί έκαναν λαμογιές όπως έξω, αλλά γιατί κατέχουν τρομακτικό (για το μέγεθός τους) ποσό ομολόγων του Δημοσίου, θα οδηγήσει σε διάλυση της οικονομίας.

Διαβάστε όλο το άρθρο του Κώστα Στούπα στο Capital.gr

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα η τελευταία παράγραφος περί πολιτικής...

==> ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΤΕ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΗΣΤΕ <==

Παγκόσμια Υπερθέρμαση: Τελικά ποιά είναι η αλήθεια?

Τα τελευταία χρόνια βομβαρδιζόμαστε ασταμάτητα από μηνύματα για την παγκόσμια υπερθέρμαση, φαινόμενα του θερμοκηπίου, διοξείδια του άνθρακα κλπ.


Να όμως και μια αιρετική άποψη (αντι-αντι-άποψη) που διατείνεται ότι πρόκειται για (άλλη μιά) απάτη που έχει σκοπό (τι άλλο) να κερδίζουν (ποιοί άλλοι) οργανωμένα συμφέροντα που μυρίστηκαν χρήμα και συσπειρώθηκαν γύρω από την έννοια "οικολογία".

Οσο και να ακούγεται αιρετικό, πιστεύω ότι πραγματικά αξίζει να δείτε αυτό το ντοκυμαντέρ, μόνο και μόνο για να ακούσετε και την άλλη άποψη....

Προσωπικά θεωρώ ότι η αλήθεια βρίσκεται (όπως πάντα) κάπου στην μέση.

Ειδικά για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας πιστεύω ότι η ανάπτυξη και η εκμετάλευσή τους θα πρέπει πρωταρχικά να στοχεύει στην αντικατάσταση των άλλων μορφών ενέργειας (πετρέλαιο, κάρβουνο κ.λπ.) που αναπόφευκτα κάποια στιγμή θα εκλείψουν, παρά στην ανακοπή του υποτιθέμενου φαινομένου του θερμοκηπίου.

Παρόλα αυτά όμως, ένα είναι σίγουρο: Καλές οι ανανέωσιμες αλλά ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΑΣΙΣΤΕΙΣ πάνω τους, τουλάχιστον όχι ακόμα.

Από που π.χ. θα παραχεί το ρεύμα μιας χώρας μία συνεφιασμένη καλοκαιρινή μέρα με ανέμους μηδέν μποφώρ και στην οποία το προηγούμενο χειμώνα δεν έβρεξε καθόλου (οπότε πάνε περίπατο και τα υδροηλεκτρικά) ?

Εκείνη την στιγμή λοιπόν χρειάζεσαι ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ πηγή ενέργειας και αυτή δεν μπορεί να προέλθει από πουθενά αλλού παρά μόνο από τα "καταραμένα" ορυκτά καύσιμα!

Δείτε τοVideo....

<== ΑΞΙΟΛΟΓΕΙΣΤΕ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΣΤΕ ==>

ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ - Κι όμως, δουλειές υπάρχουν......

Κι όπως, δουλειές υπάρχουν! Αρκεί να ψάξει κανείς.....

Βέβαια, όλες οι δουλειές έχουν τα προβλήματά τους...

Δείτε π.χ. στο παρακάτω video, τα παράπονα αυτού του φουκαρά...

Οι κακοί κερδοσκόποι

Θαυμάσιο αλλά και ταυτόχρονα πολύ απαισιόδοξο άρθρο των New York Times, αναδημοσιευμένο από την Καθημερινή.

Αρθρο όμως που δίνει μια εξήγηση γιατί οι αγορές είχαν στην κυριολεξία αφηνιάσει πριν από μερικές μέρες.

Eνα απόσπασμα:

===============
Μέχρι πρόσφατα, όλοι θεωρούσαν ότι η είσοδος της Ελλάδας στην Ευρωζώνη ήταν θετική εξέλιξη, αφού διευκόλυνε τις εισροές κεφαλαίων και διασφάλισε την παροχή φτηνών δανείων. Αυτές οι εισροές όμως δημιούργησαν παράλληλα και πληθωριστικές τάσεις.

Οταν η ανάπτυξη φρέναρε, η ελληνική οικονομία εκτροχιάστηκε. Σταδιακά, οι τιμές των προϊόντων στην Ελλάδα θα προσαρμοστούν στη νέα πραγματικότητα. Αυτό σημαίνει ότι, σε αντίθεση με τη μεταπολεμική Αμερική, η Ελλάδα δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει τον πληθωρισμό ως όπλο για την εξυπηρέτηση του χρέους.

Αντιθέτως, ο αποπληθωρισμός θα πολλαπλασιάσει το άχθος του χρέους. Και δεν είναι μόνον αυτό: ο αποπληθωρισμός αποτελεί μια επώδυνη διαδικασία, που οδηγεί στη συρρίκνωση της οικονομίας και την εκτίναξη της ανεργίας.

Οπότε, η Ελλάδα δεν μπορεί να ελπίζει ούτε στην ανάπτυξη για να σωθεί. Στην καλύτερη περίπτωση, θα βρεθεί αντιμέτωπη με μια μακρά περίοδο στασιμότητας. Ετσι, η μόνη επιλογή που έχει είναι οι βάρβαρες περικοπές δαπανών και οι αυξήσεις φόρων, γεγονός που επίσης θα λειτουργήσει επιβαρυντικά στην αγορά εργασίας.

Δεν πρέπει λοιπόν να μας προξενεί εντύπωση που οι αγορές έχουν χάσει την εμπιστοσύνη τους και πιέζουν τα πράγματα στα άκρα

=====================


H εκτίναξη λοιπών των spread δεν οφείλεται στους "κακούς κερδοσκόπους" (οι κατέχοντες βασικές οικονομικές γνώσεις είμαι σίγουρος ότι γελάνε με αυτές τις δικαιολογίες) αλλά γιατί οι αγορές (δηλαδή απανταχού οικονομικοί αναλυτές πάσης φύσεως) κάνουν αυτό για το οποίο ακριβώς πληρώνονται:

Εκτιμούν τα οικονομικά δεδομένα (εταιρειών, κρατών κ.λπ.) και με βάση αυτά προσπαθούν να προβλέψουν τις μελλοντικές αξίες (μετοχές, ομόλογα) των κρατών ή εταιρειών ώστε να τοποθετηθούν κατάλληλα εκ των προτέρων και να αποκομίσουν κέρδη.

Και βέβαια, οι πραγματικά δυνατοί παίκτες, έχουν την δυνατότητα (μέσω των αυξημένων κεφαλαίων τους) να κάνουν την όποια πρόβλεψη να γίνει πραγματικότητα πολύ πιο σύντομα και με πολύ μεγαλύτερη ένταση έστι ώστε να μεγιστοποιήσουν (και μάλιστα γρήγορα) τα κέρδη τους.

Ενα είναι σίγουρο. Οι "κερδοσκόποι" δεν στοχοποιούν κάποιον (π.χ. την Ελλάδα) γιατί θέλουν π.χ. να τον εκδικηθούν καθώς σε αυτά τα παιχνίδια δεν χωρούν προσωπικά ("Nothing personal, it is just business").

Στοχοποιούν κάποιον (εταιρεία/κράτος) όταν εκτιμήσουν ότι κάτι πάει στραβά. Και όταν ποτέ η οικονομική συγκυρία αλλάξει για την Ελλάδα, τίποτα δεν τους εμποδίζει (και είναι σίγουρο ότι θα το κάνουν) να "ξανακερδοσκοπήσουν" ποντάροντας αυτή την φορά υπέρ της ελληνικής οικονομίας. Μόνο που τότε δεν θα τους λέμε "κακούς κερδοσκόπους"....


Διαβάστε όλο το άρθρο των New York Times (από την Καθημερινή) εδώ

<== ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΤΕ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΗΣΤΕ ==>